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郑州配资网以其将燃料高效转化为机械能的能力

德国作为世界顶尖的高精度制造代表，无论是整体装置还是细致的零件，都成为了很多国家争相追逐的目标。尤其是大众旗下的曼恩能源所涉足的燃气轮机业务，曾经是中国意向采购的重点对象。

被称为“工业皇冠上的明珠”的燃气轮机，以其将燃料高效转化为机械能的能力，重量轻、体积小、输出功率大的特点，成为舰艇、航空航天、发电设备等领域的核心动力源。我国055型驱逐舰、英国“伊丽莎白女王”航母、美国杜克能源的林肯燃机发电站等，都依靠它提供动力。

去年，德国又以“国家安全”为由，明摆着停止向中国出售燃气轮机业务。就在他们盯着我们急切的反应时，中国却稳扎稳打，推出了一款自主研发的重型燃气轮机“G15”。

这台热效率高达35%的G15，每年能帮我们减少超过15万吨的二氧化碳排放，比起同功率的火电机组。而且，它每小时输出的2.2万千瓦时电能，足够供2500户家庭用上一整天。

据说，之前中国打算买曼恩能源的燃气轮机，容量基本都在6到60兆瓦之间。而我们这台15兆瓦的G15，也正好夹在这个区间内，跟他们几乎同时亮相。反倒是德国的制裁让自己一阵慌，都不知道怎么办才好。

最近，中国又推出了一款自主研发的40兆瓦级CGT40燃气轮机。它的额定功率是42兆瓦，热效率是39.5%，经过改进后的CGT40-D能达到44兆瓦的输出，热效率也提高到40.5%。相比之下，英国的罗罗公司引以为豪的MT30额定功率只有36兆瓦。

目前我国055型驱逐舰还在使用4台额定功率28兆瓦的QC-280燃气轮机，不过一旦CGT40技术成熟应用，不仅能在原有动力基础上大幅增加空间，还能为2万吨级武库舰甚至更庞大的海上作战平台提供支持。这些设想不再只是空想，我们不仅成功摆脱了外部的封锁，还在技术上实现了超越。

随着我国实力逐渐增强，欧美这边也不甘示弱，想方设法用各种花样来遏制咱们的发展。去年，在全球生物科技抗衰老领域，这一幕又重演了一遍。

不仅如此，咱们国家这个月，功率最大的国产商业重型燃气轮机“太行110”正式出了厂，第一台套商业机组到位啦。这个110兆瓦的燃气轮机，估计一年能减少超过110万吨的碳排放，而且每小时发电能力超过15万千瓦时，足够供15000个家庭一天的用电量啦。

经过二十年的坚持不懈，白手起家的研发到实现落地，中国这强悍的工业制造实力，又一次让全球刮目相看。

正如马斯克之前说过，任何想限制中国的行动，都是得不偿失，反倒会促使中国加快自给自足的步伐。回想这几年欧美国家的作为，比如抬高价格卖先进的CT设备、限制“阉割版”芯片的进口，这些都让中国加紧了自主研发的脚步，不断追赶甚至超越，先后推出了全球第一台相控阵CT，国产芯片的性能也在不断提升，表现甚至超出一些国际产品。

无论是技术封堵还是设备限制，归根到底都会变成推动中国打破瓶颈的强大动力。

#热问计划#

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